Issu d’un milieu rural modeste, Nguyễn Văn Tuấn, 32 ans, a toujours rêvé d’une vie meilleure. Après le lycée, il décide de tenter sa chance en ville. Sans diplôme ni expérience, il enchaîne les petits boulots, du maçon au porteur en passant par vendeur ambulant. Le métier de chauffeur poids lourd s’est présenté à lui comme une évidence. Un ami lui propose de devenir assistant d’un chauffeur sur la ligne Hanoï – Phú Thọ.
Au début, le travail est difficile, la pression est forte et il est souvent tenté d’abandonner. Mais grâce aux conseils avisés du chauffeur et à sa persévérance, Nguyễn Văn Tuấn s’adapte progressivement, sa conduite devient de plus en plus sûre. Après 3 ans d’expérience, il prend le volant avec confiance et devient chauffeur routier professionnel, assurant un revenu stable pour sa famille.
L’histoire de Nguyễn Văn Tuấn témoigne que le recrutement de chauffeurs poids lourds à Phú Thọ offre une opportunité de carrière durable pour ceux qui aspirent à une vie meilleure.
Située à un emplacement stratégique, Phú Thọ est un carrefour important reliant les provinces du Nord à la capitale Hanoï. Son économie est en plein essor. La demande croissante de transport de marchandises depuis Phú Thọ vers les autres provinces du pays entraîne une augmentation des besoins en chauffeurs poids lourds.
Pour de nombreux chauffeurs, le camion n’est pas seulement un moyen de subsistance, mais aussi un « compagnon de route ». Par conséquent, le Feng Shui est souvent pris en compte lors de l’achat d’un camion. Selon les experts en Feng Shui, choisir la couleur et la plaque d’immatriculation du véhicule en fonction de son âge et de son signe astrologique peut porter chance et favoriser la réussite professionnelle.
Réponse : Le salaire d’un chauffeur routier varie de 15 à 25 millions de dongs par mois, selon l’expérience, le type de véhicule et l’itinéraire.
Réponse : Vous pouvez consulter les offres d’emploi sur des sites web réputés, contacter directement les entreprises de transport ou passer par des agences de placement.
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