अनाज से लदे ट्रक के साथ सोक्सन से हनोई तक का रास्ता नापने वाले अनुभवी ड्राइवर, श्री बा, उस दिन को आज भी याद करते हैं जब डीटी सड़क का नवीनीकरण हुआ था। पहले, उनका हर सफर ऊबड़-खाबड़, गड्ढों से भरी सड़क पर एक कठिन परीक्षा होता था। “पहले डीटी सड़क पर चलना बहुत मुश्किल था, हर गाड़ी धीमी गति से चलती थी, अक्सर खराब हो जाती थी, और संकरी सड़क के कारण जाम भी लग जाता था,” श्री बा ने बताया। लेकिन जब से डीटी सड़क को पक्का और समतल बनाया गया है, उनका माल ढुलाई का काम पहले से कहीं अधिक आसान हो गया है। “अब तो आराम से चलता हूँ, ज़्यादा माल ढोता हूँ, तेज़ चलता हूँ, और कमाई भी बढ़ गई है,” श्री बा ने मुस्कुराते हुए कहा।
ऊबड़-खाबड़ प्रांतीय सड़क
डीटी “प्रांतीय सड़क” का संक्षिप्त रूप है, यह एक प्रकार की सड़क है जिसका प्रबंधन प्रांतीय या केंद्रीय स्तर पर शहर के पीपुल्स कमेटी द्वारा किया जाता है। डीटी सड़कें आमतौर पर प्रांत के भीतर जिलों और कस्बों को जोड़ती हैं, या पड़ोसी प्रांतों को जोड़ती हैं, और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
| लाभ | हानि |
|---|---|
| यात्रा के समय में कमी | कुछ सड़कों की गुणवत्ता सीमित |
| परिवहन लागत में कमी | व्यस्त समय में वाहनों की भीड़ |
| स्थानीय आर्थिक विकास को बढ़ावा | सड़क दुर्घटनाओं का खतरा |
प्रांतीय सड़क पर चलता ट्रक
| ट्रक का प्रकार | अनुमानित कीमत | सबसे कम कीमत |
|---|---|---|
| वैन ट्रक | 200 मिलियन से शुरू | संपर्क करें |
| हल्का ट्रक | 300 मिलियन से शुरू | संपर्क करें |
| मध्यम ट्रक | 500 मिलियन से शुरू | संपर्क करें |
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