« Comme on dit, « la foi sauve, la prudence conserve » », m’a dit en riant mon ami, chauffeur de camion Hyundai HD120 sur la ligne Nord-Sud, quand je lui ai annoncé que je venais d’obtenir mon permis B1. « Les camions, c’est une autre paire de manches, le permis B1, c’est plus pour les « rois de la ville » ! ». J’étais un peu curieux, je me demandais bien ce qu’avait de si « sain » et de si « sacré » ce permis B1 pour qu’on en parle autant.
En termes simples, le permis B1 est un permis de conduire automobile qui vous permet de conduire des voitures particulières (véhicules de transport de personnes) de 4 à 9 places, y compris le siège du conducteur. Par exemple, vous pouvez prendre le volant d’une VinFast Fadil pour emmener votre famille à Tam Dao, ou vous balader en Mazda 3 dans les rues historiques de Hanoï. Tentant, n’est-ce pas ?
Cependant, mon ami chauffeur de camion a raison, le permis B1 n’est pas destiné aux « pros » des camions. Pour conduire des « dinosaures » de la route comme les camions Hino ou les camions benne Howo, il faut avoir au moins le permis C. Pour plus d’informations sur le permis C, vous pouvez consulter l’article Bằng B2 Ô Tô.
Le prix de la formation au permis B1 à Hanoï varie de 7 à 12 millions de VND selon le centre de formation. Pour éviter les mauvaises surprises, il est conseillé de bien se renseigner et de choisir des centres réputés, proposant un programme de formation structuré et des formateurs expérimentés.
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