友人の俊さんは、豊田のHD120トラックで新宿区で運送業をしています。先日、渋谷街道を走行中に「パンッ」という音と共にタイヤがバーストし、あわや中央分離帯に衝突するところでした。俊さんのとっさの判断で大事には至りませんでしたが、一歩間違えれば大変な事故になるところでした。原因は、トラックのタイヤが長年使用され、ゴムが劣化してひび割れていたにもかかわらず、俊さんが点検を怠っていたことでした。
この出来事は、タイヤ交換の時期は一見些細なことですが、自身や周囲の安全に直接関わる重要な問題であることを改めて認識させました。
では、タイヤはどのくらいの頻度で交換するのが適切なのでしょうか?東京トラック情報では、この記事で詳しく解説していきます。
タイヤの交換時期は、一概に何年とは言えません。タイヤの寿命は、以下の要素によって大きく左右されます。
しかし、以下の状況に当てはまる場合は、タイヤ交換を検討すべきです。
タイヤの溝の深さは、タイヤの寿命を判断する上で最も重要な要素です。溝の深さが1.6mm以下(100円玉の厚さ程度)になったら、すぐに新しいタイヤに交換しましょう。
新品タイヤ
タイヤの表面にひび割れがある場合は、ゴムが劣化し、弾力が低下している証拠です。走行中にバーストする危険性が高いため、特に暑い時期は注意が必要です。
ひび割れたタイヤ
タイヤが膨らんだり変形している場合は、内部構造が損傷している可能性が高く、安全に使用できません。
高速走行時に車が振動する場合は、タイヤのバランスが崩れている可能性があります。バランス調整またはタイヤ交換が必要です。
東京では、江東区、目黒区、港区などにある信頼できる整備工場でタイヤ交換を行うことができます。
タイヤ交換の費用は、タイヤのサイズ、ブランド、整備工場のサービス料金によって異なります。
中古タイヤは、実際の状態が不明であり、安全上のリスクがあるため、購入は避けるべきです。
この記事では、タイヤ交換の時期について詳しく解説しました。東京トラック情報のウェブサイトでは、トラックに関する様々な情報を発信しています。信頼できる整備工場情報、トラック用塗料、損害保険の情報など、役立つ情報が満載です。ぜひご覧ください。
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