Giá lăn bánh là gì? Kinh nghiệm “vàng” khi mua xe tải

“Mua xe thì hỏi giá, lấy vợ thì hỏi cha mẹ”. Anh em lái xe chắc hẳn ai cũng thuộc câu này như in. Nhưng anh em đã biết “giá lăn bánh” là gì chưa? Đừng vội vàng móc hầu bao khi chưa nắm rõ nhé, kẻo “tiền mất tật mang”, rước xe về rồi lại “ngồi trên đống lửa” vì những chi phí phát sinh đấy!

Giá lăn bánh là gì?

Nói một cách “dễ hiểu như đang giỡn”, giá lăn bánh là tổng số tiền bạn cần phải chi để chiếc xe tải “bon bon” trên đường, từ lúc “ra lò” cho đến khi “về nhà”.

Để dễ hình dung, chúng ta hãy cùng “mổ xẻ” chi tiết giá lăn bánh của xe tải:

Các thành phần cấu thành giá lăn bánh:

• Giá niêm yết: Đây là giá “con số 0” do hãng xe công bố, giống như “cái mác” treo trên xe vậy.
• Thuế trước bạ: Khoản thuế này giống như “lệ phí ra mắt” khi xe “chân ướt chân ráo” gia nhập “hộ khẩu” của bạn. Mức thuế này khác nhau tùy từng tỉnh thành. Ví dụ, tại Hà Nội, thuế trước bạ xe tải là 2%, trong khi ở TP.HCM là 10%.
• Phí đăng ký biển số: “Chứng minh thư” của xe, giúp xe “nhận diện” trên đường.
• Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự: Bắt buộc phải có để “phòng thân” khi không may xảy ra sự cố.
• Phí bảo trì đường bộ: “Dùng đường thì phải đóng tiền”, khoản phí này như “tiền vé” để xe lưu thông trên đường.
• Phí dịch vụ đăng ký: “Tiền công” cho đơn vị hỗ trợ bạn hoàn tất thủ tục đăng ký xe.
• Các chi phí khác: Phụ kiện, bảo hiểm vật chất xe (tự nguyện)…

Ví dụ cụ thể:

Giả sử bạn “kết” chiếc xe tải Isuzu tại đại lý xe tải quận Long Biên, Hà Nội với giá niêm yết là 500 triệu đồng. Vậy giá lăn bánh của xe sẽ vào khoảng: 500 triệu + (500 triệu x 2%) + 20 triệu (phí trước bạ) + … = khoảng 530 triệu đồng.