Dual trên Ô Tô là Gì? Tìm Hiểu Về Hệ Dẫn Động 4 Bánh Toàn Thời Gian

“Nhất dáng, nhì da, thứ ba…” – câu nói cửa miệng của cánh mày râu khi đánh giá một chiếc xe hơi, nhưng ít ai ngờ rằng, ẩn sau lớp vỏ bóng bẩy ấy là cả một hệ thống cơ khí phức tạp. Và một trong những yếu tố quyết định khả năng vận hành của “xế yêu” chính là hệ dẫn động. Hôm nay, hãy cùng XE TẢI HÀ NỘI khám phá “dual trên ô tô là gì” và tại sao nó lại là “vũ khí bí mật” của những “chiến binh off-road” nhé!

Dual trên ô tô là gì?

Dual trên ô tô, hay còn được biết đến là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD – All-Wheel Drive), là hệ thống truyền động lực từ động cơ đến cả 4 bánh xe cùng lúc, giúp xe di chuyển ổn định và bám đường tốt hơn trong mọi điều kiện địa hình.

Ưu điểm của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (Dual):

• Bám đường tốt hơn: Đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên đường trơn trượt, đường tuyết, đường cát…
• Khả năng tăng tốc tốt hơn: Do lực kéo được phân bổ đều cho cả 4 bánh.
• Vận hành ổn định hơn: Giúp xe bám đường tốt hơn khi vào cua, đặc biệt là ở tốc độ cao.
• An toàn hơn: Trong điều kiện thời tiết xấu hoặc đường xá khó khăn, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp xe kiểm soát tốt hơn, giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Nhược điểm của hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (Dual):

• Tiêu hao nhiên liệu hơn: Do hệ thống phức tạp và nặng hơn so với hệ dẫn động cầu trước (FWD) hay cầu sau (RWD).
• Chi phí bảo dưỡng cao hơn: Do hệ thống có nhiều bộ phận hơn, đòi hỏi kỹ thuật bảo dưỡng phức tạp hơn.

Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian

Bảng giá xe ô tô có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (tham khảo):

Lưu ý: Giá xe có thể thay đổi tùy theo thời điểm, phiên bản và đại lý phân phối.

Xe ô tô 4×4 off-road