Hiện Tượng Xe Ô Tô Đề Khó Nổ: Nguyên Nhân Và Cách Khắc Phục

“Chết máy, lại còn không chịu nổ!”, tiếng ông Bảy, chủ xe tải Dongfeng B180 quen mặt ở chợ đầu mối Long Biên bực dọc vang lên vào một buổi sáng tinh mơ. Chuyện xe tải, nhất là xe đã qua sử dụng như “con ngựa sắt” của ông Bảy, thi thoảng dở chứng cũng là điều dễ hiểu. Nhưng xe đề khó nổ, nhất là vào giờ cao điểm như thế này, thì đúng là “đau đầu” thật!

Vì Sao Xe Ô Tô Lại Khó Nổ?

Xe ô tô đề khó nổ là hiện tượng thường gặp, đặc biệt là với những chiếc xe tải đã có “tuổi đời” như xe của ông Bảy. Nguyên nhân có thể xuất phát từ nhiều yếu tố khác nhau, từ đơn giản đến phức tạp.

Ắc Quy “Yếu Sức”

Ắc quy yếu là “thủ phạm” phổ biến nhất khiến xe ô tô khó khởi động. Ắc quy cung cấp năng lượng cho bộ khởi động, và khi ắc quy yếu, nó không đủ “sức” để quay động cơ.

Hệ Thống Nhiên Liệu “Ngạt Ngheo”

Hệ thống nhiên liệu gặp vấn đề, như tắc nghẽn đường ống dẫn, bơm xăng hỏng, kim phun nhiên liệu bị tắc… cũng có thể là nguyên nhân khiến xe khó nổ.

Hệ Thống Khởi Động “Trục Trặc”

Bộ khởi động (Motor đề) hay còn gọi nôm na là “đề” bị hỏng cũng là một nguyên nhân phổ biến. Khi “đề” gặp vấn đề, nó sẽ không thể quay động cơ để xe khởi động.

Các Yếu Tố Khác

Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác có thể kể đến như:

• Thời tiết lạnh giá: Nhiệt độ thấp khiến dầu nhớt đặc lại, khiến động cơ khó quay hơn.
• Bugi đánh lửa yếu: Bugi yếu hoặc hỏng sẽ không tạo ra tia lửa đủ mạnh để đốt cháy nhiên liệu.
• Bộ cảm biến trục khuỷu hỏng: Bộ cảm biến này có nhiệm vụ gửi tín hiệu về thời điểm đánh lửa cho ECU. Nếu nó bị hỏng, động cơ sẽ không thể khởi động.