5 Cách Kiểm Tra Nhớt Xe Tải Đơn Giản Ngay Tại Nhà

Chạy xe tải đường dài, ai mà chẳng muốn “bốn bánh bon bon, vạn sự bình an”. Chú Ba tôi, người gắn bó cả đời với nghề lái xe tải, vẫn thường dặn dò con cháu câu ấy mỗi khi chúng tôi nhắc đến chuyện xe cộ. Thế nhưng, đời đâu như mơ, có lần chú tôi suýt gặp tai nạn chỉ vì chủ quan, quên kiểm tra nhớt cho “con chiến mã” của mình. Chuyện là thế này…

Hôm ấy, chú Ba nhận chở hàng từ kho hàng trên đường Nguyễn Văn Linh, Quận 7, TP.HCM về tận bến xe tải phía Nam. Trời nắng gắt, đường sá đông đúc, chú tôi lại đang vội về cho kịp chuyến nên cứ thế cho xe chạy mà chẳng ngó ngàng gì đến việc kiểm tra. Ai dè đâu, đến đoạn đường vắng, xe bỗng dưng ì ạch, khói bốc lên nghi ngút. Hóa ra, do lâu ngày không thay nhớt, cộng thêm thời tiết nắng nóng, động cơ xe quá tải, dẫn đến hiện tượng bó máy. May mà hôm đó đường vắng, chú tôi tấp xe vào lề kịp thời, chứ không thì hậu quả thật khó lường.

Từ dạo ấy, chú Ba tôi luôn nhắc nhở con cháu, muốn xe khỏe, đường dài không lo, việc kiểm tra nhớt định kỳ là điều tối quan trọng. Vậy, làm thế nào để kiểm tra nhớt xe tải một cách chính xác và hiệu quả? Mời bạn đọc cùng XE TẢI HÀ NỘI tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây.

1. Tại sao phải kiểm tra nhớt xe tải thường xuyên?

Nhớt xe tải, hay còn gọi là dầu động cơ, có vai trò bôi trơn, làm mát, làm kín và tẩy rửa động cơ. Kiểm tra nhớt xe tải thường xuyên là việc làm cần thiết để đảm bảo xe hoạt động ổn định, bền bỉ và tránh những hư hỏng đáng tiếc. Việc này đặc biệt quan trọng đối với những dòng xe tải nặng, thường xuyên phải chở hàng hóa cồng kềnh, di chuyển trên những cung đường dài.

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe tải Thaco hoặc Hyundai, hai thương hiệu xe tải phổ biến tại Việt Nam, việc kiểm tra nhớt xe tải định kỳ là điều không thể bỏ qua.

2. Khi nào nên kiểm tra nhớt xe tải?

• Kiểm tra định kỳ: Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, bạn nên kiểm tra nhớt xe tải ít nhất một lần mỗi tháng hoặc sau mỗi 5.000km vận hành.
• Kiểm tra khi có dấu hiệu bất thường: Nếu nhận thấy xe có những biểu hiện như tiếng động cơ lạ, đèn báo nhớt động cơ sáng, xe ì ạch, khó tăng tốc, bạn nên kiểm tra nhớt ngay lập tức.

3. Hướng dẫn 5 cách kiểm tra nhớt xe tải đơn giản

Dưới đây là 5 cách kiểm tra nhớt xe tải đơn giản, dễ thực hiện ngay tại nhà:

Cách 1: Kiểm tra nhớt xe tải bằng que thăm nhớt

Đây là cách kiểm tra truyền thống và đơn giản nhất.

• Bước 1: Đậu xe trên mặt phẳng, tắt máy và chờ khoảng 5 – 10 phút để nhớt chảy hết xuống carter.
• Bước 2: Mở nắp capo, tìm que thăm nhớt (thường có màu vàng hoặc cam).
• Bước 3: Rút que thăm nhớt, lau sạch bằng vải mềm và cắm lại vào vị trí cũ.
• Bước 4: Rút que thăm nhớt ra lần nữa và quan sát:
  • Mức nhớt: Nên nằm giữa hai vạch “Min” và “Max” trên que thăm.
  • Màu sắc nhớt: Nhớt mới thường có màu vàng mật ong, trong suốt. Nhớt cũ, bẩn sẽ có màu đen, đục.
  • Độ nhớt: Nhỏ một giọt nhớt ra ngón tay, miết nhẹ. Nếu nhớt trơn, chảy đều là đạt yêu cầu.

Cách 2: Kiểm tra nhớt xe tải qua cảm biến áp suất dầu

Hầu hết các dòng xe tải hiện đại đều được trang bị cảm biến áp suất dầu.

• Bước 1: Khởi động xe và quan sát đồng hồ đo áp suất dầu trên bảng điều khiển.
• Bước 2: Đảm bảo kim chỉ nằm trong vùng an toàn (thường được nhà sản xuất khoanh vùng màu xanh trên đồng hồ).

Cách 3: Kiểm tra nhớt xe tải qua hệ thống cảnh báo

Xe tải đời mới thường có hệ thống cảnh báo khi phát hiện sự cố về nhớt.

• Quan sát đèn báo nhớt (biểu tượng bình dầu có giọt dầu bên dưới) trên bảng điều khiển. Nếu đèn báo sáng, có thể xe bị thiếu nhớt hoặc hệ thống bôi trơn gặp sự cố.

Cách 4: Kiểm tra nhớt xe tải bằng mắt thường

Bạn có thể kiểm tra sơ bộ tình trạng nhớt xe tải bằng cách quan sát dưới gầm xe.

• Kiểm tra xem có dấu hiệu rò rỉ nhớt hay không. Nếu phát hiện vết nhớt loang lổ dưới gầm xe, cần mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.

Cách 5: Sử dụng thiết bị kiểm tra chuyên dụng

Tại các gara, trung tâm bảo dưỡng xe tải, việc kiểm tra nhớt được thực hiện bằng các thiết bị chuyên dụng.

• Các thiết bị này cho kết quả chính xác và chi tiết về tình trạng nhớt, giúp bạn nắm rõ “sức khỏe” của động cơ xe.