Was ist Knocked Down? LKW-Import als CKD-Bausatz

Wussten Sie, dass Ihr Traum-LKW möglicherweise als riesiger Bausatz nach Vietnam „gereist“ ist? Das ist die Methode des Knocked-Down-LKW-Imports, auch bekannt als CKD. Was genau bedeutet Knocked Down? Entdecken Sie mit Xe Tải Hà Nội die Welt dieser vielversprechenden „Transformationsroboter“!

Was ist Knocked Down (CKD) in der LKW-Branche?

Einführung in Knocked Down (CKD)

Knocked Down, kurz CKD (Completely Knocked Down), ist eine Methode des LKW-Imports, bei der Fahrzeuge in Einzelteilen importiert und anschließend im Importland montiert und fertiggestellt werden.

Stellen Sie sich vor, anstatt einen kompletten LKW zu transportieren, wird er in Einzelteile wie Motor, Fahrgestell, Kabine, Ladefläche usw. zerlegt, sorgfältig verpackt und nach Vietnam verschifft. Hier „zaubern“ die Ingenieure in Montagewerken wie Thaco Trường Hải (Bezirk 12) oder Hyundai Thành Công (Hưng Yên) aus den einzelnen Komponenten komplette LKWs, die bereit sind, auf allen Straßen zu fahren.

Vorteile des CKD-LKW-Imports

• Wettbewerbsfähige Preise: Der CKD-Import reduziert die Einfuhrzölle und somit die Produktkosten, wodurch die Fahrzeuge für die Verbraucher erschwinglicher werden.
• Förderung der Zulieferindustrie: Die CKD-Montage erfordert die Beteiligung inländischer Unternehmen und trägt zur Entwicklung der Zulieferindustrie bei.
• Flexible Produktion: Ermöglicht es den Herstellern, Design und Ausstattung an die Marktbedürfnisse anzupassen.

Nachteile des CKD-LKW-Imports

• Hohe technische Anforderungen: Erfordert qualifizierte Ingenieure und moderne Montagetechnologien.
• Abhängigkeit von der Teileversorgung: Jegliche Verzögerungen bei der Lieferung von Teilen aus dem Ausland beeinträchtigen den Produktionsprozess.

Preisliste für CKD-LKW-Importe

Hinweis: Die Preise für CKD-LKW können je nach Zeitpunkt, Version und Händler variieren. Für detaillierte Preisinformationen und attraktive Angebote kontaktieren Sie bitte die Hotline von Xe Tải Hà Nội: 0987.654.321.