“Salire è una sfida, ma scendere è un’arte”. Questa frase risuona profondamente con gli autisti, soprattutto con i colleghi che guidano camion pesanti. Fermare un camion in salita, soprattutto quelli di grandi dimensioni, richiede tecnica e massima concentrazione. Un piccolo errore può portare a conseguenze disastrose. Quindi, come fermare un camion in salita in modo corretto e sicuro? XE TẢI HÀ NỘI vi guiderà passo dopo passo.
A differenza delle auto, i camion hanno un carico utile molto maggiore, soprattutto quando trasportano merci. Ciò rende più difficile il controllo del veicolo durante la fermata, soprattutto su terreni in pendenza. Inoltre, la disattenzione, la negligenza o la mancanza di esperienza del conducente sono causa di molti incidenti.
Nguyen Van A, un camionista esperto di Hanoi, condivide: “Molti giovani autisti sono superficiali, pensano che avere buoni freni sia sufficiente. Ma in realtà, molte strade in salita in Vietnam sono molto ripide e spesso trafficate. Basta un attimo di disattenzione per causare un incidente.”
Camion fermo in salita
Prima di fermarsi, osservare attentamente l’area della salita, inclusi la pendenza, le condizioni della strada, il traffico e la segnaletica, per scegliere una posizione di sosta adeguata e sicura.
| Modello | Carico utile (tonnellate) | Prezzo di riferimento (miliardi di VND) |
|---|---|---|
| Hyundai H100 | 1 | 0.8 – 1.1 |
| Isuzu QKR | 2.5 | 1.2 – 1.5 |
| Hino XZU | 3.5 | 1.5 – 1.8 |
| Thaco Towner | 990kg | 0.6 – 0.8 |
Nota: Il listino prezzi è solo indicativo, i prezzi dei veicoli possono variare a seconda del periodo, del concessionario e delle promozioni. Si prega di contattare direttamente XE TẢI HÀ NỘI per una consulenza e un preventivo accurato.
Autista che controlla il camion
1. Quale freno usare quando si ferma un camion in salita?
Si consiglia di utilizzare sia il freno a pedale che il freno a mano per assicurarsi che il veicolo sia fermo.
2. È consigliabile utilizzare cunei per bloccare le ruote quando si parcheggia in salita?
L’uso di cunei per bloccare le ruote è necessario, soprattutto quando si parcheggia in salita durante la notte.
3. Come evitare il surriscaldamento dei freni in discese lunghe?
Si consiglia di utilizzare il freno motore (scalando le marce) in combinazione con il freno a pedale per evitare il surriscaldamento dei freni.
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