Anh Tuấn, un camionista veterano di Gia Lâm, ricorda ancora vividamente la volta in cui ebbe un “colpo al cuore” per aver dimenticato di sostituire regolarmente il filtro dell’olio. Il trasporto di merci da Ho Chi Minh a Hanoi stava andando liscio, quando improvvisamente il suo camion rallentò, con fumo denso che si levava da sotto il cofano su una strada deserta vicino a Ninh Binh. Si scoprì che il filtro dell’olio era troppo sporco, intasato, impedendo all’olio lubrificante di raggiungere il motore. Di conseguenza, Anh Tuấn dovette chiamare i soccorsi, spendendo un sacco di soldi per le riparazioni, per non parlare del ritardo nella consegna.
La storia di Anh Tuấn è un promemoria per tutti i camionisti sull’importanza della sostituzione periodica del filtro dell’olio del camion.
La sostituzione del filtro dell’olio è il processo di sostituzione del vecchio filtro dell’olio con uno nuovo, garantendo che l’olio lubrificante venga filtrato da sporco e residui prima di lubrificare il motore.
Benefici della sostituzione del filtro dell’olio:
A seconda del tipo di veicolo e delle condizioni operative, ma in genere è consigliabile sostituire il filtro dell’olio ogni:
Inoltre, è necessario sostituire immediatamente il filtro dell’olio quando:
| Tipo di camion | Prezzo filtro olio (VNĐ) | Prezzo olio lubrificante (VNĐ) | Costo totale stimato (VNĐ) |
|---|---|---|---|
| Camion leggero (sotto 2 tonnellate) | 150.000 – 300.000 | 500.000 – 1.000.000 | 650.000 – 1.300.000 |
| Camion medio (2 – 5 tonnellate) | 200.000 – 500.000 | 800.000 – 1.500.000 | 1.000.000 – 2.000.000 |
| Camion pesante (sopra 5 tonnellate) | 300.000 – 700.000 | 1.200.000 – 2.500.000 | 1.500.000 – 3.200.000 |
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