トラックが道路を力強く走るための原動力、それはクラッチディスクです。クラッチディスクは、エンジンの動力をトランスミッションと車輪に伝える、駆動システムの重要な部品です。駆動システムをトラックの血管系に例えるなら、クラッチディスクは心臓部であり、あらゆる動作のためのエネルギーの流れを接続し、調整する役割を担っています。今回は、Xe Tải Hà Nộiと共に、この重要な部品について詳しく見ていきましょう。
トラックのクラッチディスク
トラックのクラッチディスクは、エンジンのフライホイールとクラッチカバーの間に位置する、摩擦材でできた薄い円盤です。クラッチペダルを踏むと、クラッチディスクはフライホイールから離れ、エンジンとトランスミッションの接続が切断されます。クラッチペダルを離すと、クラッチディスクはフライホイールに押し付けられ、エンジンの動力がトランスミッションに伝達され、トラックが動きます。
トラックのクラッチディスクは、一般的に以下の部品で構成されています。
クラッチディスクは、摩擦の原理に基づいて動作します。クラッチペダルを踏むと、圧力板のバネが解放され、クラッチディスクはフライホイールから分離します。クラッチペダルを離すと、圧力板のバネがクラッチディスクをフライホイールに押し付け、摩擦を生じさせ、動力を伝達します。
クラッチディスクの価格は、車種、メーカー、製品の品質など、さまざまな要因によって異なります。以下は参考価格表です。
| 車種 | メーカー | 価格(VND) |
|---|---|---|
| 小型トラック | Valeo | 1.500.000 – 3.000.000 |
| 中型トラック | Exedy | 2.500.000 – 5.000.000 |
| 大型トラック | Sachs | 4.000.000 – 8.000.000 |
注意: 上記の価格は参考価格であり、実際の価格は時期や販売店によって異なる場合があります。
トラックのクラッチディスクのメンテナンス
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