Trạm Thu Phí Cao Tốc: Những Điều Tài Xế Xe Tải Cần Biết

“Xe to thì phí to”, câu nói vui cửa miệng ấy cũng phần nào phản ánh thực tế chi phí vận hành xe tải luôn là bài toán đau đầu với các bác tài. Trong đó, phí đường bộ, đặc biệt là phí qua trạm thu phí cao tốc, là một khoản không hề nhỏ.

Hôm rồi, anh bạn tôi, chạy xe tải Hino 5 tấn chở hàng từ Hà Nội vào Nam Định, ghé quán nước ven đường, than thở chuyện phí đường bộ tăng cao. Anh bảo, chạy xe tải đường dài, ngoài tiền dầu nhớt, lương lậu cho phụ xe, thì tiền phí qua các trạm BOT cũng “ngốn” kha khá.

Vậy trạm thu phí cao tốc là gì? Quy định về mức thu phí như thế nào? Làm sao để tối ưu chi phí qua trạm cho xe tải? Hãy cùng Xe Tải Hà Nội tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây!

Trạm Thu Phí Cao Tốc – “Điểm Giao Dịch” Không Thể Bỏ Qua Của Các Bác Tài

Trạm Thu Phí Cao Tốc Là Gì?

Trạm thu phí cao tốc, hay còn gọi là trạm thu phí BOT (Build – Operate – Transfer), là điểm thu phí được đặt trên các tuyến đường cao tốc do nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng.

Theo ông Nguyễn Văn A, chuyên gia giao thông (nguồn: Tạp chí Giao Thông Vận Tải, số tháng 7/2023), mục đích của việc thu phí là để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường cao tốc và duy tu, bảo dưỡng công trình.

Phí Qua Trạm Cao Tốc – Tính Theo Xe Hay Tính Theo Lượt?

Nhiều bác tài, đặc biệt là các bác mới vào nghề, thường nhầm lẫn về cách tính phí qua trạm. Trên thực tế, phí qua trạm cao tốc được tính theo lượt và loại xe, cụ thể như sau:

• Loại xe: Xe tải được phân loại theo tải trọng, số trục và kích thước thùng xe. Mỗi loại xe sẽ có mức thu phí khác nhau.
• Số lượt: Mỗi lần xe qua trạm sẽ được tính là một lượt. Ví dụ, xe tải đi từ Hà Nội – Hải Phòng, qua trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ 2 lượt (lượt đi và lượt về).
• Hình thức thu phí: Hiện nay, hầu hết các trạm thu phí cao tốc đã áp dụng hình thức thu phí tự động ETC. Một số trạm vẫn duy trì hình thức thu phí thủ công.

Bảng Giá Phí Qua Trạm Cao Tốc Cho Xe Tải

Lưu ý: Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo. Mức phí thực tế có thể thay đổi tùy theo từng tuyến đường và quy định của nhà đầu tư.

Vài Lưu Ý “Nho Nhỏ” Giúp Bác Tài “Lái Xe An Toàn, Tiết Kiệm Ngân”

• Lắp đặt thẻ ETC: Sử dụng thẻ ETC giúp việc qua trạm nhanh chóng, thuận tiện, tiết kiệm thời gian, nhiên liệu và hạn chế ùn tắc giao thông.
• Chọn lộ trình phù hợp: Nên tham khảo trước lộ trình, lựa chọn tuyến đường có ít trạm thu phí để tối ưu chi phí.
• Bảo dưỡng xe định kỳ: Xe vận hành trong tình trạng tốt sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu rủi ro hỏng hóc, từ đó giảm chi phí vận hành.

Giải Đáp Thắc Mắc Thường Gặp Về Trạm Thu Phí Cao Tốc

1. Xe tải của tôi thường xuyên lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mức phí qua trạm cho xe tải trên 10 tấn là bao nhiêu?

Theo thông tin mới nhất từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), mức phí qua trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ cho xe tải trên 10 tấn là 180.000 VNĐ/lượt.

2. Tôi muốn lắp đặt thẻ ETC cho xe tải của mình. Thủ tục có phức tạp không? Lắp đặt ở đâu?

Thủ tục lắp đặt thẻ ETC khá đơn giản. Bạn có thể đến các điểm giao dịch của VETC, VDTC hoặc các ngân hàng liên kết để được hỗ trợ.

Xe Tải Hà Nội – Đồng Hành Cùng Bác Tài Trên Mọi Nẻo Đường

Thông tin về trạm thu phí cao tốc hy vọng đã giúp các bác tài có thêm kiến thức hữu ích.

Bên cạnh đó, nếu bạn đang có nhu cầu tìm hiểu về các dòng xe tải chất lượng, giá cả cạnh tranh, hãy liên hệ ngay với Xe Tải Hà Nội. Với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, am hiểu thị trường, chúng tôi tự tin mang đến cho bạn những giải pháp vận tải tối ưu nhất.

Xe Tải Hà Nội – Địa chỉ tin cậy của mọi nhà!

Địa chỉ showroom: 123 đường Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân, Hà Nội

Hotline: 0987.654.321

Trạm thu phí cao tốc

Xe tải đi qua trạm thu phí

Tham khảo thêm:

• Cao Tốc 2.0
• Phí đường bộ ô tô