“Có thờ có thiêng, có kiêng có lành”, ông bà ta từ xưa đã quan niệm như vậy, nhất là với những tài sản lớn như xe cộ. Anh bạn tôi ở Long Biên, Hà Nội, sau khi mua chiếc xe tải Hyundai HD120s về chạy một thời gian thì gặp hiện tượng xe bị ga không đều. Lo lắng xe bị “nặng vía”, anh mang đi xem thầy. Thầy phán xe bị “quỷ hành”, phải làm lễ cúng giải hạn. May thay, anh tôi còn cẩn thận mang xe đến gara ô tô Thái Phong trên đường Nguyễn Văn Linh kiểm tra. Tại đây, các kỹ thuật viên đã giúp anh xác định nguyên nhân và khắc phục triệt để vấn đề xe ga không đều. Hóa ra chẳng phải “ma quỷ” gì, chỉ là do một số bộ phận của xe bị hỏng hóc mà thôi.
Xe ô tô ga không đều, hay còn gọi là xe bị hụt hơi, là hiện tượng xe tăng tốc không mượt mà, bị giật cục khi đạp ga. Lúc này, động cơ xe hoạt động không ổn định, có thể bị chết máy khi tăng tốc đột ngột hoặc khi lên dốc. Tình trạng này không chỉ gây khó chịu khi lái xe mà còn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là khi xe di chuyển với tốc độ cao hoặc trên đường đông đúc.
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe ô tô bị ga không đều. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất:
Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ lọc sạch bụi bẩn, cặn bã trong nhiên liệu trước khi đưa vào động cơ. Khi bộ lọc bị tắc nghẽn, lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ sẽ không đủ, dẫn đến hiện tượng xe bị hụt hơi, ga không đều.
Bơm nhiên liệu có nhiệm vụ bơm nhiên liệu từ bình chứa đến động cơ. Khi bơm nhiên liệu bị yếu, lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ sẽ không ổn định, gây ra hiện tượng xe bị giật cục khi tăng tốc.
Cảm biến bướm ga có nhiệm vụ gửi tín hiệu về bộ điều khiển động cơ (ECU) để điều chỉnh lượng gió nạp vào động cơ. Khi cảm biến bướm ga bị hỏng, ECU sẽ không thể điều chỉnh lượng gió nạp một cách chính xác, dẫn đến hiện tượng xe bị ga không đều.
Bugi đánh lửa có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh. Khi bugi bị mòn, yếu hoặc hỏng, tia lửa điện tạo ra sẽ không đủ mạnh, dẫn đến hiện tượng nhiên liệu bị đốt cháy không hết, xe bị hụt hơi.
Van EGR (Exhaust Gas Recirculation) có nhiệm vụ tuần hoàn một phần khí thải trở lại buồng đốt để giảm lượng khí NOx thải ra môi trường. Khi van EGR bị kẹt ở vị trí đóng hoặc mở, lượng khí nạp vào động cơ sẽ không được điều chỉnh chính xác, dẫn đến hiện tượng xe bị ga không đều.
Van EGR Bị Kẹt
| Hạng mục | Giá dự kiến |
|---|---|
| Vệ sinh/Thay bộ lọc nhiên liệu | 500.000 – 1.000.000 VNĐ |
| Kiểm tra/Thay bơm nhiên liệu | 1.500.000 – 3.000.000 VNĐ |
| Vệ sinh/Thay cảm biến bướm ga | 500.000 – 1.500.000 VNĐ |
| Thay bugi đánh lửa | 500.000 – 1.000.000 VNĐ |
| Vệ sinh/Thay van EGR | 1.000.000 – 2.500.000 VNĐ |
Lưu ý: Bảng giá chỉ mang tính chất tham khảo, giá thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào dòng xe, hãng xe và cơ sở sửa chữa.
Gara ô tô uy tín
Hỏi: Xe ô tô ga không đều có nguy hiểm không?
Trả lời: Xe ô tô ga không đều có thể gây nguy hiểm, đặc biệt là khi xe di chuyển với tốc độ cao hoặc trên đường đông đúc. Tình trạng này có thể khiến xe bị giật cục, khó kiểm soát tốc độ, tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Hỏi: Tôi nên làm gì khi xe ô tô bị ga không đều?
Trả lời: Khi phát hiện xe có dấu hiệu ga không đều, bạn nên đưa xe đến ngay các gara ô tô uy tín để được kiểm tra và sửa chữa kịp thời.
Hỏi: Chi phí sửa chữa xe ô tô ga không đều là bao nhiêu?
Trả lời: Chi phí sửa chữa xe ô tô ga không đều phụ thuộc vào nguyên nhân và mức độ hư hỏng của xe.
Để mua xe tải chất lượng, quý khách hàng có thể đến trực tiếp showroom của Xe Tải Hà Nội tại địa chỉ [địa chỉ showroom], hoặc liên hệ hotline [số hotline] để được tư vấn và hỗ trợ.
Xe Tải Hà Nội – Địa chỉ tin cậy cho mọi nhà!
Ngoài ra, Xe Tải Hà Nội còn cung cấp các dòng xe tải khác như:
Để biết thêm thông tin chi tiết về các dòng xe tải, quý khách hàng vui lòng truy cập website xetaihanoi.edu.vn hoặc liên hệ hotline [số hotline] để được tư vấn và hỗ trợ.
Chúng Tôi luôn muốn trao đến tay khách hàng một sản phẩm tâm đắc nhất, một chiếc XE TẢI tốt nhất mà mọi người luôn muốn sở hữu.